Tämmöinen nakumalli tulossa:

perus pappa mopedi parilla muovin palalla.
Hajuton mauton Laiska Hon.... anteeksi tällä kertaa BMW.
Miksi ihmeessä mallimerkinnässä on RR??

Pyörähän näyttää ihan normi äffältä ilman katteita. Ilmeisesti markkinointiosasto ollut taas vauhdissa...

Hmm, maukas... Vaihtoehto niille jotka pähkäilevät hornetteja tai fz6:sta. Toi ykspuoleinen svingi on kyllä makee tässäkin bemussa!  :bisseä:
Itse kanssa mietin noita mallimerkintöjä. Niinhän Hondallakin on uusi naku, jonka perässä on RR. Mistähän tuo RR on tempaistu? Ennemmin viitaisi johonkin muoviluotiin.
Tommoinen F800 mylly on kyllä yllättävän hyvä.

Samaten varttikatteellinen katumalli oli paljon parempi ajaa kuin olisin odottanut, toisaalta enduro(kin) oli merkittävästi odotettua raskaampi.

Kai tuo paikkaansa puoltaa laadukkaana jos ehkä kalliinpuoleisena peruspyöränä.

Lienee turha toivoa että RR malliin olisi kehitty enemmin löylyä tai taottuja vanteita yms. asiallista kivaa.
RR :D
Muutoin ihan pätevän näköinen laite.
Bemarilla on vaan nyt käytössä todella tylsä värivalikoima.
Lainaa (honkkeli1000 @ Elo. 14 2008,19:07)
perus pappa mopedi parilla muovin palalla.
Hajuton mauton Laiska Hon.... anteeksi tällä kertaa BMW.

Tota noin. Itselläni on F 800 ST, mistä voin julkituoda vain ylistyssanoja. Myös/ eritoten matka-ajosta pakaasit mukana kaksipäällä. Tosin emme ole emännän kanssa mitään läskimätisäkkejä, jolloin minulle/ meille tehot riittää aivan tarpeeksi. Ja Akron putkikin poistaa nuhapumppuäänen ... jos se nyt sitten haittaisi. Alkuperäpleksi on osoittautunut allekirjoittaneen ruotopituuden (177 cm) suhteen hyväksi. Bensan kulutus on ällistyttävän niukkaa vaikka ajetaan reippaastikkin. Kurveissa tanakka, suuntansa pitävä.

Voisi kuvitella, että nakuversion ilmestyminen on juurikin vastine vastaavalle "japanilaismarkkinointiajattelulle". Siis katteilla tai ilman. Kaiketi tehtaan markkinasiipi on tuijotellut myyntikäppyröitä ja löytäneet tällekin mentävän raon. Hinta tietysti täytyy olla kohdallaan  

ST on ainakin erittäin hauska ja hyvä ajaa! Suosittelen. Ja väristä puheenollen. Olen sitä mieltä, että suomalaisen omistaman saksalaisen moottoripyörän täytyy olla sininen valkoisin vilkunlasein. :ajatus:

Kate hassu tuossa tankin eturunassa. Triplesta kaksi lamppua rinnan ja semmonen Trumpan flyscreen mittariston peitoksi, niin toihan on ihan asiaa.

USD keulan puuttuminen tökkää mun silmään.
Lainaa (ek@ @ Elo. 14 2008,20:00)
Itse kanssa mietin noita mallimerkintöjä. Niinhän Hondallakin on uusi naku, jonka perässä on RR. Mistähän tuo RR on tempaistu? Ennemmin viitaisi johonkin muoviluotiin.

eiköhän siinä kuitenkin ole vaan yksi R ;)
Mut jos Bemari olis SS, niinku SuperSport, niin linnaanhan ne laitettais koko tehtaan väki. Yks R oli jo varattu Rummeniggelle, joten piti laittaa kaks.
Mut Akrapovic änkkäri kuvassa, ihan varmaan sarjatuotantoversioon tulee joku 6 kiloa painavampi taiteilijan mahtiluomus.
Saahan niitä osaan biimereitä Akroja ihan orggis lisävarusteena.

Tosin voihan kuvan pyörä olla tavalliseen prosyyrikuvatyyliin *lisävarustein eli kaikki siisti maksaa extraa...
Kun laittaisivat kunnon usd keulan joka ei oli niin aneemisen näköinen  lähtöjään kuin bemarin kaulat kautta aikain, olis hyvän näköinen. Mitenkähän ne onnistuukin löytämään noi mopon putkilta näyttävät etuset vuosi toisensa jälkeen???

edit, hieno kone, gs 800 koeajossa todennettu, mutta näyttää ulospäin kuin burana 800 purkilta

Sen verran hyvät muistot mullekin jäi F:stä, jotta voisin sanoa että kova luu moinen olisi näille street tripleille, monstereille ja kumppaneille.
Tunskan takalamppu ja mankista otettu etulamppu :D
Aika hianot :jpstyle: :D
Tilauksesta k100 takavanne erikois kapealla renkaalla :D
Mutta onhan tuo Bemariksi jo melkein hyvän näkönen. Pakkaa olla yleensä samaa vikaa kuin Alfa Romeoissa, että ovat niin rumia, että muuatmien mielestä kauniita.
ihan hieno
Siippo on. Mun mielestä beemerin muotoilu on nimenomaan kohdallaan verrattuna japskeihin. Tehoa vois ehkä olla enempi, mut tosiaan bensan kulutus, koneen kestävyys ja väännökkyys on aika mukavia etuja myös.

-09 malli?

Mitenkäs tommosessa on potkua? Isäukko oli toissa kesänä ostamassa F 800 ST:tä, jota itsekin kävin pyörittelemässä...ihan kiva mopo, mutta jäi ostamatta.
Olis musta kone niin näyttäisi edes joltain. Aika ruma..
no eipä oikein silmä sopeudu tohon luomukseen
Lainaa (Compañero @ Elo. 25 2008,14:51)
Mitenkäs tommosessa on potkua? Isäukko oli toissa kesänä ostamassa F 800 ST:tä, jota itsekin kävin pyörittelemässä...ihan kiva mopo, mutta jäi ostamatta.

Veikkaisin että sama motti kun s/st/gs, eli 85 bhp @ 8000 rpm.

0 - 100 km/h 3.5s. Tietyillä edellytyksillä toki..  :p

Voi voi...

Sen kummemmin ottamatta kantaa bmw:n tekniseen hyvyyteen/huonouteen (siitä ku ei hirveästi kokemusta ole), on tuo kokonaisuus valitettavasti mielestäni to-del-la halvan näköinen. Yleensä bemun pyöristä huokuu sellaista laatua jo sadan metrin päähän, että ei tartte jättää hintalappua roikkumaan :) Tökeröt muovilätkät kyljessä, tavallinen keula...on siinä sentään yksipuolinen takahaarukka. Tuli ihan mieleen tämä... ;) Tuohon kokonaisuuteen kun lyödään vielä nykyiset euro-normit täyttävä putki, niin ah kyllä on kaunis.
Ja tuo "RR" on kyllä viiminen niitti. Sekoittaako bmw tietoisesti/piruuttaan näitä japsien "de facto"-merkintöjä? Oman käsityksen mukaan RR on yleensä se enemmän ratakäyttöön tehty versio, jäykempi alusta jne.
Joo... Eipä tuosta oikein osaa sanoa juuta tahi jaata. Kyllä mun mielestä nakipyörän pitää näyttää siltä, kuin esimerkiksi Kawasaki ZRX 1200 tai Yamaha XJR 1300. Niissä on suunnattomasti kikkeliä niissä pyörissä.

Bemariksi tuo on jotenkin ohukaisen ja laimennetun näköinen. Hassua, kun niillä on nyt ollut ihan vaikuttavankin näköisiä pyöriä, joista paremmat on jopa oikeasti hysteerisen hilpeitä ajettavia, esimerkiks se varttikatteinen pokseri. Ja tossa toi mittaristo on nakipyörässä tyylimoka numero uuno: Nakussa vaan pitää olla kaksi erillistä mittaripönttöä juuri kuten noissa edellämainituissa japonialaisissa. Se järjestely on ollut ikiaikainen koska se hipoo jumalaista täydellisyyttä.
Jaahans koskas noita on koeajettavissa ja se kilonen kans, tahtoo koittaa...
Toihan on ihan mukiinmenevä vehje. Sivusta katsoen tyylikkään näköinen, edestä tosin vähän alistuneen oloinen...