Tuolla Ränssissä kun jotkut kyselivät ja taisivat kokeillakin sitä LT:n jalkatappien pudotussarjaa, niin otin ja kysyin josko saisimme nipussa ostaen niitä  yhtään halvemmalla.

Siis kysymys on tästä:
http://www.suburban-machinery.com/K1200LT.htm

Ovat nuo jenkit aika nuukia tinkimään, mutta jos niitä muutama setti tilataan, niin hinnaksi tulisi 140 euroa / sarja vap. H:käällä. Olen myös miettinyt kotimaisen kopion teettämistä, mutta sarjan täytyisi olla aika iso, jotta edes lähelle tuota hintaa päästään - semminkin kun koneistamoilla on ihan oikeitakin töitä vaivaksi asti...

Itse olen 180 cm pitkä ja ajanut niillä nyt kolmatta kautta. Omat kokemukset ovat pelkästään positiiviset. Polvikulma oikenee ja jarru- ja vaihdepoljin tulee paremmin hollille. Se on tietysti totta, että niitä raapii tiukassa kanttauksessa helpommin, mutta häpeäkseni täytyy tunnustaa, että olen siinäkin onnistunut vain kerran n. 55.000 km aikana :tomaatti:

Jos ketä kiinnostaa, niin ilmoitelkaa. Tavaraa on valmistajalla varastossa, joten toimitus saadaan hyvin tämän kesän lumille, jos pannaan hösseliksi.

t. pozo

:orgmp:


Jaa niin, jos siellä valmistajan sivuilla muutkin surffaatte, niin löytyyhän sieltä muihinkin malleihin samoja vermeitä. On uuteen GT:hen, RT:hen yms.

Minä lähden mukaan tappien pudotussarja kimppaan, samoin siihen tankkilaukku porukkaan, josta oli puhetta. Jos sellainen saadaan kasaan.
Pudotussarja satsi tännekin. Mallivuosi -04.
Tota. Pyörrän aiemmat puheeni. Nyt kun koipi on ollut kipeänä, niin polvikulmakin on alkanut tuntua tiukalta. Eli josko liityn joukkoon ja tilaan myös sarjan.
OK, saitte ylipuhuttua. Mie oon kans kimpassa mukana.
Pyörän vuosimalli on 2000.
Voisin olla kinnostunut K1200GT:n takajalkatappien madallussarjasta jos vaikka menisi siihen kimppa tilaukseen...
Jo pozolle ilmoittauduinkin, mutta tilaan nyt julkisestikin koipien oikaisijat. :cruising:
Pudotussatsi perutaan ( jos et ole vielä tilannut ) t.p
Lainaa (pomppe1 @ Elo. 29 2007,01:50)
Pudotussatsi perutaan ( jos et ole vielä tilannut ) t.p

Heh, jokos päätit vaihtaa pyörää vai pelkäätkä muuten raapivasi jalkatapit piloille näillä pudottimilla... :p

Ei vaineskaan, en  utele sen enempää, mutta muille asiasta kiinnostuneille vähän väliaikatietoja:

Tilanne tällä hetkellä on se, että tuo aiemmin ilmoittamani hinta perustuu noin kymmenen pudotussarjan tilausmäärään. Tällä hetkellä kiinnostuneita tilaajia tai varaajia on 4:ään LT:hen ja yhteen GT:hen. Lisäksi pari on ollut kiinnostunut saamaan mallin / mitat / valokuvia itsevalmistusta ajatellen.
Nyt täytyy asiassa valita linja. Itselläni tässä ei edelleenkään ole bisnestä eikä edes omaa lehmää ojassa, koska minulla jo nämä pudottimet ovat. Voin joko jeesata tässä kimppahankinnassa Suburban Machineryltä Ohiosta tai voin jeesata itsevalmistajia antamalla vaikka mallit käyttöön talven tullen. Mutta en voi tehdä molempia - ainakaan aiemmin ilmoittamillani ehdoilla. Tässä jälkimmäisessä nimittäin ei ole järkeä niiden kannalta, jotka odottavat saavansa tavarat sovittujen kimppaehtojen mukaan ja ehtoihin kuuluu jokin minimitilausmäärä, jota ei sitten saada täyteen, koska jotkut haluavat tehdä kapineet itse.

Itselleni sopii oikein hyvin, jos joku ilmoittautuu kiinnostuneeksi kopioida nämä alkuperäiset ja samalla sitoutuu tekemään niitä semmoisen sarjan, että myös muut kiinnostuneet saavat ne kilpailukykyiseen hintaan. Minulta saa aikanaan vaikka livemallit, kunhan ajokausi loppuu.

Mutta nyt täytyisi porukan päättää kummalla reitillä mennään vai valitaanko molemmat. Valmiin tilaajat hyväksyvät ehkä kympin pari kovemman hinnan kunhan saavat kapineet suht. pian ja itsevalmistusta suunnittelevat odottelevat kunnes saavat livemallit käteensä joko minulta tai joltain muulta.

Jos tilausmäärä olisi jossain kahdeksan paikkeilla olisin valmis tilaamaan omiin nurkkiini ne pari ylimääräistä sarjaa uskoen, että niille aikanaan joku tarvitsija löytyy. Siinä tapauksessa ei intressissäni ole tietenkään jaella pelkkiä tekomalleja ympäriinsä...

Tämmöisillä kommenteilla tällä kertaa

terv. pozo

:orgmp:
Itseensä lujasti uskovana TI miehenä harkitsin vempaimien valmistusta. En kuiteskaan ryhtynyt, ja luulisin että oikean koneistajankin täytyisi tehdä ne talkoilla että halvemmalla saataisiin.

Muutaman euron lisähinta ei mielestäni hommaa kaada joten olen valmis tilaamaan vähän pienemmälläkin porukalla, eli ykkösääneni tilaamisen puolesta. Jos taas valmistaja peloton löytyy piakkoin, homma tietysti on toinen.

"Nimim. Koivet Oikoseks Kevääks"
Lainaa (pomppe1 @ Elo. 29 2007,01:50)
Pudotussatsi perutaan ( jos et ole vielä tilannut ) t.p

Mitäs sellaista sieltä Rauman suunnalta löytyi ettei tarvitse tappeja siirrellä....
Minä olen myös edelleen mukana, vaikkka sitten pienemmälläkin porukalla. En usko että tuollaista sarjaa (4-10)saa ainakaan Suomessa halvemmalla teetettyä, kuin tilaamalla usasta. Ainakaan sen laatuista, että ....
Tietenkin joku voi puhdetöinään värkätä 1 - 2 sarjaa, vaikka kuinka hienot, mutta useampi alkaa jo haiskahtamaan työlle, ja siitähän on tapana saada käypänen korvaus.

mie oon vielä mukana ostamassa usasta jalakatappeja.
Mukana hankinnoissa kuin pukama. Pari kymppiä sinne sun tänne  :tyhmäminä:
Suonette anteeksi, että poikkean vähän sivulle ja taakse aiheesta.
On ollut puhetta selkänojista, lepuutustapeista jne.
Edellisessä elämässä Wingissä oli ne molemmat.  Sillä mopolla ilman selkänojaa ei pystynyt kertakaikkiaan ajamaan. Siinä syy hankintaan. Ja lepuutustappeja hyväksikäyttäen oli mukava "istua rönöttää"
Nyt pari kesää LT:llä ajaneena tuntuu siltä, että liekö tuo selkänoja tarpeellinen ollenkaan. Penkki yhdistettynä ajoasentoon tuntuisi tukevan riittävästi selkää.

Mutta sitten taas toiselta kulmalta:  Tuntuu siltä, että ajoasentoja on tasan yksi; Sitä istuu ikäänuin kipsissä, samassa lukitussa asennossa. Pidempää työmatkaa kun ajaa, niin Oriveden jälkeen kohdalla (150 km) alkaa olkapäitä jomottaa jne. On vaikea keksiä uutta vaihtelua tuovaa, "lepuuttavaa" ajoasentoa.

Teiltä, joilla on selkänoja ja mahdollisesti vielä jalkojen lepuutustapit kysynkin,  Onko näistä lisävarusteista apua tuohon "yhden ajoasennon " ongelmaan ?  Ohjaamo tuntuu niin jämptiltä.

Suunniteltuja hankintoja en tällä kertaa sekaa. Asiaa pitää puntaroida pari vuotta ennen lopullista päätöstä ;)

Minun on kyllä pakko tunnustaa, että jalkatapit ja selkänojat ovat mukavia lisiä pyörään. Ei mitenkään välttämättömiä.
Itselläni on ainakin hyvä ajoasento LT:ssa, eikä paikatkaan kummennin puudu. Mutta ainahan se on vähän mukavampaa kun on loivempi polvikulma ja saa nojailla selkänojaan.

Pozo on aiheuttanu lisävarusteillaan, pienen "varustekilpailun".  :D

Lainaa (jysky @ Elo. 29 2007,17:42)
Lainaa (pomppe1 @ Elo. 29 2007,01:50)
Pudotussatsi perutaan ( jos et ole vielä tilannut ) t.p

Mitäs sellaista sieltä Rauman suunnalta löytyi ettei tarvitse tappeja siirrellä....

Honda Goldwing 1800GL -07, musta. Elkää pojat lyökö, mutta on pakko kerran elämässä kokeilla toi wingikin. Ajelen sillä kunnes uuden sukupolven LT tulee. Mulla iskee aina syksyisin toi moponvaihtokuume.
Lainaa (pomppe1 @ Elo. 30 2007,21:26)
Honda Goldwing 1800GL -07, musta. Elkää pojat lyökö, mutta on pakko kerran elämässä kokeilla toi wingikin. Ajelen sillä kunnes uuden sukupolven LT tulee. Mulla iskee aina syksyisin toi moponvaihtokuume.

Mitäs tuota selittelemään. Hondahan kuuluu jokaisen nuoren kehitysvaiheeseen kuin finnit ja hevimusiikki. Tosin sulla toi murkkuikä tuli vähän myöhässä... Ja onhan se taas mukavampi palata baijerilaisen jakkaralle kun käy välillä "vieraissa".
Lainaa (ookirak @ Elo. 30 2007,20:45)
....Mutta sitten taas toiselta kulmalta:  Tuntuu siltä, että ajoasentoja on tasan yksi; Sitä istuu ikäänuin kipsissä, samassa lukitussa asennossa. Pidempää työmatkaa kun ajaa, niin Oriveden jälkeen kohdalla (150 km) alkaa olkapäitä jomottaa jne. On vaikea keksiä uutta vaihtelua tuovaa, "lepuuttavaa" ajoasentoa.....

JOVVAIN.....
:cruising:



..............Naaaaaaaaa, miul ei ou mitää lepuuttajia eikä selekänojia ja kummasti vaan ei ota tuo matka sitten mihinkään, en tiijä touhuunko sit kaikenlaista siinä samal kun jutailen  :dunno:

Et esmerkiks ainaha voit pitää jalakoja siinä evien päällä, Ränssis jollein sanoinki et hyvä on siinä lepuutella pohkeita ja VARSINKI jos laittas vähäse semmosta "liukuestetarraa" niihin mustiin osiin päälle. Santapaperikin tietysti kelpais nii ei pohje/saapikas lipsaha jos sitä pelkää !

Sit JOS takalistoo alkais puuvuttaa nii sit mie siirtyisin sinne matkustajan penkille istumaa. Näkee ja kuuleeki paremmin  :D

Kokkeile nii usot !

:cruising:
Joo, itsekin on tullut lepuuteltua tuossa evien päällä jalkoja, alkaa pahasti jo puuduttamaan kun istuu 2500 km yhteen putkeen pyörän päällä... tosi huono ajoasento... toki sitä tankataan välillä...
Onneksi olkoon Pomppe1 uuden pyörän johdosta. Itekkin oon ootellu että pääsis kokeilemaan Wingiä, mutta ei vielä sattunu mahdollisuutta kohdalle. ..Toisaalta kyllä se tuo Wingin hintakin on aika rajoittava tekijä.

Lainaa (pomppe1 @ Elo. 30 2007,21:26)
Honda Goldwing 1800GL -07, musta.

Hieno väri! :ajatus:
Dodiid, saapui vihdoin se Suburban Machineryn paketti noita jalkatappien pudotussarjoja.

Mielestäni en ole saanut seuraavilta varaajilta vielä vastausta kyselyyni toimitustavasta:

* Ortexsammakko (GT:n takajalkatappien pudotussarja)
* Prätkis (LT:n sarja)
* S. Kivikangas (GT:n etusarja)

Pyydän anteeksi, jos siitä onkin jo mahdollisesti sovittu, mutta olen jotenkin sen unohtanut. :tomaatti:

Muiden osalta on toimitustapa jo tavalla tai toisella klaari.

Lisäksi saanen mainostaa tässä yhteydessä, että kuormaan otettiin pari ylimääräistä settiä K 1200 LT:n kuskin jalkatappien pudottajia myöhäisherännäisiä varten. Hinta niille on 140 eur / setti.

t. pozo

:orgmp:
Lainaa (pozo izquierdo @ Syys. 27 2007,23:29)
Dodiid, saapui vihdoin se Suburban Machineryn paketti noita jalkatappien pudotussarjoja.

Mielestäni en ole saanut seuraavilta varaajilta vielä vastausta kyselyyni toimitustavasta:

* Ortexsammakko (GT:n takajalkatappien pudotussarja)
* Prätkis (LT:n sarja)
* S. Kivikangas (GT:n etusarja)

Pyydän anteeksi, jos siitä onkin jo mahdollisesti sovittu, mutta olen jotenkin sen unohtanut. :tomaatti:

Muiden osalta on toimitustapa jo tavalla tai toisella klaari.

Lisäksi saanen mainostaa tässä yhteydessä, että kuormaan otettiin pari ylimääräistä settiä K 1200 LT:n kuskin jalkatappien pudottajia myöhäisherännäisiä varten. Hinta niille on 140 eur / setti.

t. pozo

:orgmp:

Ethä sie nyt vaa sitä mulle "varattua" sarjaa ole myymässä? :tomaatti: :D
Lainaa (jarska @ Syys. 28 2007,16:33)
Ethä sie nyt vaa sitä mulle "varattua" sarjaa ole myymässä? :tomaatti: :D

No en tokkiinsa, postissa tuo ompi tulossa... :)

t. pozo

:orgmp:
Tänks Pozo. Hyvä stressilelu viikonlopuksi! Vielä kun sais ton jousen viritettyä siihen pulikkaan  :kääk:

Parikymmentä minuuttia vietin jo yrittämällä. Pulikka meinas lentää tallin lastulevyseinästä läpi ja lähdin rauhoittumaan sisään  :bisseä:. Josko tuo aamulla, yön alitajuntatyöskentelyn jälkeen lumpsahtaisi kohdalleen eleettömän tyylikkäästi....
Lainaa (C-A-D @ Syys. 28 2007,19:38)
Tänks Pozo. Hyvä stressilelu viikonlopuksi! Vielä kun sais ton jousen viritettyä siihen pulikkaan  :kääk:

Parikymmentä minuuttia vietin jo yrittämällä. Pulikka meinas lentää tallin lastulevyseinästä läpi ja lähdin rauhoittumaan sisään  :bisseä:. Josko tuo aamulla, yön alitajuntatyöskentelyn jälkeen lumpsahtaisi kohdalleen eleettömän tyylikkäästi....

Mainiota että sulta sai käytännön kokemusta,tästä on lähettävä vahvistaan tallin seiniä ja suojaamaan porche mahdollisilta asennus virheiltä  :p
Pääsääntöisesti jouset on  :hanuria: stä. Aikanaan vietin kaksi viikkoa asentamalla R1200ST:hen jälkiasennus-keskiseisontatukea. Tai tuen asennus ei ollut ongelma vaan se jousen jännitys. Tässä jalkatappi-hässäkässä on hieman samoja oireita. Tuikkaa jousen pää pieneen reikään ja pidä se siellä kun samaan aikaan survot akselitappia jännitetyn jousen läpi. Ohjekin sanoo, että tässä vaiheessa "extra pair of hands" saattaa olla avuksi....
Lainaa (C-A-D @ Syys. 28 2007,20:08)
Pääsääntöisesti jouset on  :hanuria: stä. Aikanaan vietin kaksi viikkoa asentamalla R1200ST:hen jälkiasennus-keskiseisontatukea. Tai tuen asennus ei ollut ongelma vaan se jousen jännitys. Tässä jalkatappi-hässäkässä on hieman samoja oireita. Tuikkaa jousen pää pieneen reikään ja pidä se siellä kun samaan aikaan survot akselitappia jännitetyn jousen läpi. Ohjekin sanoo, että tässä vaiheessa "extra pair of hands" saattaa olla avuksi....

Vieläkö tässä puhutaan pudotussarjan asennuksesta vai oliko viestissä piilotettua seksuaalivalistusta nuorisolle :tomaatti: :D
:D Repes  :D
Lainaa (C-A-D @ Syys. 28 2007,19:38)
Tänks Pozo. Hyvä stressilelu viikonlopuksi! Vielä kun sais ton jousen viritettyä siihen pulikkaan  :kääk:

Parikymmentä minuuttia vietin jo yrittämällä. Pulikka meinas lentää tallin lastulevyseinästä läpi ja lähdin rauhoittumaan sisään  :bisseä:. Josko tuo aamulla, yön alitajuntatyöskentelyn jälkeen lumpsahtaisi kohdalleen eleettömän tyylikkäästi....

Juu, nyt kun mainitsit, niin muistui oma äheltäminen mieleen kolmen vuoden takaa. Valitettavasti ei kuitenkaan tarkennu siihen kohtaan, kuinka tuo jousen pentele sitten lopulta paikalleen luiskahti...
Kyllä kai siinä jotain diftongeja tai muuta esitappia käytin, nuita "extra händyjä" ei kyllä ollut saatavilla silloin. (ja yhä enemmän kuullostaa tuolta lasten seksivalistukselta vai mitä Jarska  :p)

t. pozo

:orgmp:
Lainaa (pozo izquierdo @ Syys. 28 2007,22:52)
Lainaa (C-A-D @ Syys. 28 2007,19:38)
Tänks Pozo. Hyvä stressilelu viikonlopuksi! Vielä kun sais ton jousen viritettyä siihen pulikkaan  :kääk:

Parikymmentä minuuttia vietin jo yrittämällä. Pulikka meinas lentää tallin lastulevyseinästä läpi ja lähdin rauhoittumaan sisään  :bisseä:. Josko tuo aamulla, yön alitajuntatyöskentelyn jälkeen lumpsahtaisi kohdalleen eleettömän tyylikkäästi....

Juu, nyt kun mainitsit, niin muistui oma äheltäminen mieleen kolmen vuoden takaa. Valitettavasti ei kuitenkaan tarkennu siihen kohtaan, kuinka tuo jousen pentele sitten lopulta paikalleen luiskahti...
Kyllä kai siinä jotain diftongeja tai muuta esitappia käytin, nuita "extra händyjä" ei kyllä ollut saatavilla silloin. (ja yhä enemmän kuullostaa tuolta lasten seksivalistukselta vai mitä Jarska  :p)

t. pozo

:orgmp:

No nyt aletaan taas pääseen oikeeseen asiaan eli pudotussarjan asennukseen,eikä muistella noita nuoruuden vastoinkäymisiä :p :D
No niin. Päivänvalossa asiaa hetken mietittyä, niin helpostihan ne osat paikalleen asettuivat. Soon taas kerran kyse tekniikka- ei voimalajista. (Sukupuolivalistuksen linjoilla jatkaakseni  :D )

Nyt vaan koelenkille...  :orgmp:
Lainaa (C-A-D @ Syys. 29 2007,12:34)
No niin. Päivänvalossa asiaa hetken mietittyä, niin helpostihan ne osat paikalleen asettuivat. Soon taas kerran kyse tekniikka- ei voimalajista. (Sukupuolivalistuksen linjoilla jatkaakseni  :D )

Nyt vaan koelenkille...  :orgmp:

Epäreilua,just tulin lenkiltä polvet suussa ???
Nooh,ens viikolla sitte :D
Hassua kuinka pieni muutos voi vaikuttaa kohtuullisen paljon! Selkärangalla on pitkä muisti. Vaikka ajelin tuollaisen pienen 100 kilometrin syyspäivälenkin, niin joka kerran kun jalat hakeutuvat tapeille, kertoo keho niiden olevan väärässä paikassa. Mutta ovat uudessa paikassaan kyllä ihan mukavasti. Meikäläisen anatomialle ja ergonomialle vaihdevipu asettui paremmin. Takajarru sen sijaan on nyt uudessa sijainnissaan reilusti käyttökelvottomampi kuin aiemmin!

Pozo - saako tuota jarrua säädettyä? Jos oikein muistan, niin itse hitsailit jatkopalan jarrupolkimeen? Teit tuon vissiin  sen jälkeen kun asensit nuo jalkatapin siirtosarjat? Vai?
Lainaa (C-A-D @ Syys. 29 2007,16:12)
Hassua kuinka pieni muutos voi vaikuttaa kohtuullisen paljon! Selkärangalla on pitkä muisti. Vaikka ajelin tuollaisen pienen 100 kilometrin syyspäivälenkin, niin joka kerran kun jalat hakeutuvat tapeille, kertoo keho niiden olevan väärässä paikassa. Mutta ovat uudessa paikassaan kyllä ihan mukavasti. Meikäläisen anatomialle ja ergonomialle vaihdevipu asettui paremmin. Takajarru sen sijaan on nyt uudessa sijainnissaan reilusti käyttökelvottomampi kuin aiemmin!

Pozo - saako tuota jarrua säädettyä? Jos oikein muistan, niin itse hitsailit jatkopalan jarrupolkimeen? Teit tuon vissiin  sen jälkeen kun asensit nuo jalkatapin siirtosarjat? Vai?

Hommasin nuo pudotuspalat mopon ollessa aika uusi. Ajelin ensimmäiset 40 tonnia käytännössä pelkällä käsijarrulla. Tuo jalkajarru kun ei sattunut oikein päkiäni alle ilman että taivutin jalkaterää sisäänpäin ikäänkuin (itselleni) luonnottomasti.
Jossain vaiheessa meinasin, että kai sitä nyt integraalijarruista huolimatta pitäisi jalkajarruakin osata käyttää ja tein siihen tuon jatkopalan. En itse asiassa tuota jarrupolkimen jatkopalaa tehdessäni edes ajatellut, että sen aiheuttajana olisi tuo jalkatapin pudotussetti. Mutta tottahan se on, että se siirtää jalkatappia ulommaksi sentin pari.
Toisaalta en ole esim jenkkipalstoilla huomannut sen suurempaa valitusta tuosta jarrupolkimen lyhyydestä, joten kuvittelin sen olevan meikäläisen muita pyöriä kokemattoman uusiomotoristin ikioma anatominen ongelma, jonka sitten ratkaisin tuolla jatkopalalla.

http://picasaweb.google.com/pozoizquierdo/BRAKEPEDALEXTENSION

Tuota hitsaillessani huomasin, että polkimen varsi on paksuudestaan huolimatta kyllä kohtalaisen taivuteltavissa, jos kyse on vaan kohtalaisesta ulottuvuusongelmasta. Ei muuta kuin pedaali irti ja kiinni ruustukkiin ja lukkopihdeillä vääntelyä. Tämä johtaa sitten kylläkin helposti hionta / maalaushommiin kun varsi on täynnä pihtien jälkiä jne. Autotarvikeliikkeestä löytyy kyllä hyvin spraymaaleje tuohon tarpeesen.

Jos taas polkimen korkeusasema tuottaa ongelmia, se on sentään säädettävissä ilman taivuttelua. Poljinkilpi kannattaa irrottaa sen verran, että sen takapuolelta polkimen säätölogiikka selviää. Se on ihan ilmeinen enkä sitä tässä viitsi ruveta sönköttämään, kun en sitä ihan 100% muista.

t. pozo

:orgmp:
Nyt on pulikat paikallaan.

En vielä tällä ilmalla viiti lähtee kokeileen,mut tuossa keskituella mallaillessa koipia tuntu ihan mukavalta paitsi todellakin jarrupoljinta joutuu painaan jotenki kummallisesti sisäänpäin kiertäen :kääk:
Testiajoa odotellessa :cruising:
Lainaa (jarska @ Loka. 02 2007,18:40)
...jarrupoljinta joutuu painaan jotenki kummallisesti sisäänpäin kiertäen :kääk:

Siinäs Pozo kuulit!  :p En oo ainoa "kierokoipinen"
Lainaa (C-A-D @ Loka. 02 2007,18:49)
Lainaa (jarska @ Loka. 02 2007,18:40)
...jarrupoljinta joutuu painaan jotenki kummallisesti sisäänpäin kiertäen :kääk:

Siinäs Pozo kuulit!  :p En oo ainoa "kierokoipinen"

:D Tästähän tuli nyt aitojen lännenmiesten pyörä.Niillä länkisäärillä tuskin tarttee hitsailla jatkopaloja :p

ps.justihin ku tunsi saavansa helepotusta polvikulmaan rupee polvet taittuun ulospäin :D

Lainaa (jarska @ Loka. 02 2007,18:58)
Lainaa (C-A-D @ Loka. 02 2007,18:49)
Lainaa (jarska @ Loka. 02 2007,18:40)
...jarrupoljinta joutuu painaan jotenki kummallisesti sisäänpäin kiertäen :kääk:

Siinäs Pozo kuulit!  :p En oo ainoa "kierokoipinen"

:D Tästähän tuli nyt aitojen lännenmiesten pyörä.Niillä länkisäärillä tuskin tarttee hitsailla jatkopaloja :p

ps.justihin ku tunsi saavansa helepotusta polvikulmaan rupee polvet taittuun ulospäin :D

Juupa, kyllähän se niin on, että tuo loivempi polvikulma kait sitten tuppaa avaamaan tuon jalkaterän semmoiseen Charile Chaplin-asentoon, ettei se jarrupolkimen tynkä enää osu kohdilleen.  ??? Jos nimittäin vertaa jalkatapin kiinnityssokkien paikkoja ennen / jälkeen, ei tuota ulospäin siirtoa taida tulla oikein edes sentin vertaa.

Eihän siinä sitten auta kuin poljin irti ja kevyt vääntö ulospäin...En usko, että se jatkopalan hitsailu edes on välttämätöntä.

No, ainaskin vaihdepoljin sattuu paremmin hollilleen, eiks niin :).
Siis keskimäärin kaikki hyvin. :ajatus:

t. pozo

:orgmp:
Next Page...