Olen ajatellut hommata Suzuki B-Kingiini TRE modia mutta nyt iski valinnan vaikeus kun noita tuntuu olevan niin kovin paljon erilaisia?

On Smart modeja jotka ilmeisesti "tunnistaa vapaan" ja kävis sitten tyhjää vähän nätimmin ja
HealTech tekee ainakin kahta erilaista, eli GIProa ja uutta X-TRE yksikköä joka säilyttää alkuperäisen vaihdenäytön ja on vielä jopa Giproa halvempi. Oiskohan se hyvä?
Vai kannattako noi TRE modit jättää kaupan hyllylle ja tuunaila jotain muuta?  :dunno:

EDIT: Eli ostin tuon X-TRE Power Boxin (Kun teistä ei mitään irti saanut) ja se toimii niinkuin pitää, vaihdenäyttö pelaa ja peli lähtee niin että 10 kawa voi tulla kokeilee... :häähää:
HealTech

Huomasiko eron todella? Tuliko pikkuvaihteille oikeasti potkua lisää? Oliko mielestäsi hintansa arvoinen palikka?
Lainaa (calle @ Syys. 12 2008,18:44)
Olen ajatellut hommata Suzuki B-Kingiini TRE modia mutta nyt iski valinnan vaikeus kun noita tuntuu olevan niin kovin paljon erilaisia?

On Smart modeja jotka ilmeisesti "tunnistaa vapaan" ja kävis sitten tyhjää vähän nätimmin ja
HealTech tekee ainakin kahta erilaista, eli GIProa ja uutta X-TRE yksikköä joka säilyttää alkuperäisen vaihdenäytön ja on vielä jopa Giproa halvempi. Oiskohan se hyvä?
Vai kannattako noi TRE modit jättää kaupan hyllylle ja tuunaila jotain muuta?  :dunno:

EDIT: Eli ostin tuon X-TRE Power Boxin (Kun teistä ei mitään irti saanut) ja se toimii niinkuin pitää, vaihdenäyttö pelaa ja peli lähtee niin että 10 kawa voi tulla kokeilee... :häähää:
HealTech

itse kanssa tilasin ton  :D
oliko asennus vaikeaa. :(
lisäksi scorpion sliparit ja k&n filsu  :orgmp:
Lainaa (Laikkakone @ Marras. 17 2008,21:20)
Huomasiko eron todella? Tuliko pikkuvaihteille oikeasti potkua lisää? Oliko mielestäsi hintansa arvoinen palikka?

Jos olette nähneet vakion kingin tehokäyrät eri vaihteilla, niin helppo on uskoa että vaikuttaa. Todella helppoa tehonlisäystä vaihteille 1-3, joissa on selvä tehorajoitus 4-vaihteeseen nähden. Myös vaihteilla 5-6 pääsee sitten täysiä (huippu), jos sellainen kiinnostaa.
Lainaa (calle @ Syys. 12 2008,18:44)
Olen ajatellut hommata Suzuki B-Kingiini TRE modia mutta nyt iski valinnan vaikeus kun noita tuntuu olevan niin kovin paljon erilaisia?

On Smart modeja jotka ilmeisesti "tunnistaa vapaan" ja kävis sitten tyhjää vähän nätimmin ja
HealTech tekee ainakin kahta erilaista, eli GIProa ja uutta X-TRE yksikköä joka säilyttää alkuperäisen vaihdenäytön ja on vielä jopa Giproa halvempi. Oiskohan se hyvä?
Vai kannattako noi TRE modit jättää kaupan hyllylle ja tuunaila jotain muuta?  :dunno:

EDIT: Eli ostin tuon X-TRE Power Boxin (Kun teistä ei mitään irti saanut) ja se toimii niinkuin pitää, vaihdenäyttö pelaa ja peli lähtee niin että 10 kawa voi tulla kokeilee... :häähää:
HealTech

Mitäs sitten, kun 10 kawassakin on samanlainen härpäke kiinni?  :;):
Lainaa (dYNY @ Marras. 18 2008,09:43)
Lainaa (calle @ Syys. 12 2008,18:44)
Olen ajatellut hommata Suzuki B-Kingiini TRE modia mutta nyt iski valinnan vaikeus kun noita tuntuu olevan niin kovin paljon erilaisia?

On Smart modeja jotka ilmeisesti "tunnistaa vapaan" ja kävis sitten tyhjää vähän nätimmin ja
HealTech tekee ainakin kahta erilaista, eli GIProa ja uutta X-TRE yksikköä joka säilyttää alkuperäisen vaihdenäytön ja on vielä jopa Giproa halvempi. Oiskohan se hyvä?
Vai kannattako noi TRE modit jättää kaupan hyllylle ja tuunaila jotain muuta?  :dunno:

EDIT: Eli ostin tuon X-TRE Power Boxin (Kun teistä ei mitään irti saanut) ja se toimii niinkuin pitää, vaihdenäyttö pelaa ja peli lähtee niin että 10 kawa voi tulla kokeilee... :häähää:
HealTech

Mitäs sitten, kun 10 kawassakin on samanlainen härpäke kiinni?  :;):

No ei pahemmin muuta tilannetta, mahdollinen vaikutus kun on pyöräkohtainen. Jos tehoa on rajoitettu vaihdekohtaisesti, niin silloin on mahdollista valita se pykälä, jolla kone puskee eniten ulos. Ei taida sporttipyörät olla vaihdekohtaisesti rajoitettu, ainakaan niin paljon kuin tuo B-King.
Lainaa (hidas57 @ Marras. 18 2008,10:24)
Lainaa (dYNY @ Marras. 18 2008,09:43)
Lainaa (calle @ Syys. 12 2008,18:44)
Olen ajatellut hommata Suzuki B-Kingiini TRE modia mutta nyt iski valinnan vaikeus kun noita tuntuu olevan niin kovin paljon erilaisia?

On Smart modeja jotka ilmeisesti "tunnistaa vapaan" ja kävis sitten tyhjää vähän nätimmin ja
HealTech tekee ainakin kahta erilaista, eli GIProa ja uutta X-TRE yksikköä joka säilyttää alkuperäisen vaihdenäytön ja on vielä jopa Giproa halvempi. Oiskohan se hyvä?
Vai kannattako noi TRE modit jättää kaupan hyllylle ja tuunaila jotain muuta?  :dunno:

EDIT: Eli ostin tuon X-TRE Power Boxin (Kun teistä ei mitään irti saanut) ja se toimii niinkuin pitää, vaihdenäyttö pelaa ja peli lähtee niin että 10 kawa voi tulla kokeilee... :häähää:
HealTech

Mitäs sitten, kun 10 kawassakin on samanlainen härpäke kiinni?  :;):

No ei pahemmin muuta tilannetta, mahdollinen vaikutus kun on pyöräkohtainen. Jos tehoa on rajoitettu vaihdekohtaisesti, niin silloin on mahdollista valita se pykälä, jolla kone puskee eniten ulos. Ei taida sporttipyörät olla vaihdekohtaisesti rajoitettu, ainakaan niin paljon kuin tuo B-King.

Kyllä tossa -07 kympissä on ainakin rajoitin pienillä vaihteilla 1-4 jonka toi GIpro + ATRE ohittaa. Muistaakseni siinä oli neljä eri asetusta joista valita sopiva. Omassa asetus 1 eli kaikki pelissä.

Kaasuun vastaavuus on paljon parempi ja moottorijarrutuksen nykäisy on lähes olematon. Varmasti hyvä ostos moneen muuhunkin mopoon  :)
Juu kyllä kixxereissäkin on 1-4 vaihteella, mutta tosiaan tuossa kingissä taitaa olla vähän reilumpi tuo sytkän myöhästys.

GSX-Riin on olemassa myös JSD Pro -tre, jonka kanssa myös jää vaihdenäyttö toimimaan, mutta asennus onnistuu ilman johtojen katkomista/ vampyyriliitinten käyttöä.

Eikös tuo X-TRE powerboxikin ole ihan bolt-on ja jättää alkuperäisen vaihdenäytön toimintaan...? :)
Ihan turha kapistus...laita mieluummin -1 piikki eteen...vaikutus on paljon parempi..jos vaan pysyy käpälässä... :D
Lainaa (markketo @ Marras. 18 2008,19:46)
Eikös tuo X-TRE powerboxikin ole ihan bolt-on ja jättää alkuperäisen vaihdenäytön toimintaan...? :)

ECUlta pitää johto katkaista.
Onkos nuista boxeista mitään hyötyä 1000cc V-Storm:issa ?
Pitkä talvi olisi aikaa asennella kys. osa jos sillä saisi lisää herkkyyttä pienemmille pykälille ja mahdollisen nopeus rajoittimen pois  :orgmp:
ite ostin X-TRE Power Boxin kovasti ovat kehuneet tuol rapakon takana, loogisesti ajateltuna varmasti huomaa eron.
Tollasiahan ne B-Kingin käppyrät on vakiona eri vaihteilla, kampiakseliarvot (Motorrad 20/07). http://personal.inet.fi/koti/pki/B-King/
Mites nämä muiden valmistamat TRE:t, esim. Ivans, Nikko,ym.?
Miten toimivat? Ei ainakaan tartte katkoa/rosvota mitään(ymmärtääkseni). Itellä mielessä Ivansin smart tre.
Tuolla on käppyrät (takarenkaalta) X-TRE:lle 2, 5 ja 6-vaiheilla sekä "huiput":

http://www.healtech-electronics.com/picture....2nd.png
http://www.healtech-electronics.com/picture....5th.png
http://www.healtech-electronics.com/picture....6th.png
http://www.healtech-electronics.com/picture....eed.png
Lainaa (M.H @ Marras. 25 2008,08:49)
Mites nämä muiden valmistamat TRE:t, esim. Ivans, Nikko,ym.?
Miten toimivat? Ei ainakaan tartte katkoa/rosvota mitään(ymmärtääkseni). Itellä mielessä Ivansin smart tre.

Toimivat varmasti hyvin, mutta x-tre ja jsd pro taitaa olla ainoita joilla pyörän oma vaihdenäyttö, jos sellainen sattuu olemaan, jää toimintaan.
Hayabusassa ollut A-TRE ja
olisin juuri tuota X-TREä suositellut
eli teit oikean ostoksen  :bisseä: