Tuli hommattua 750 GSX-F ja olen havainnut, että aika monella Org:ssa on äffä-malli.

Laitetaan mekin kartoitusta kenellä on kyseinen malli perseen alla ja kokemuksia pyörästä. Onko muuten koskaan ollut yhteistä tapaamista? Ensi kesänä?

Itse olen ajanut pyörällä vasta noin 1000 km, mutta kaikin puolin tuntuu hyvältä pyörältä. Pyörässäni on touring-pleksi ja olen harkinnut sen vaihtamista alkuperäiseen kypärämelun pienentämiseksi.
Oleb ajanut ähvällä vasta 70 000 km. Huoltojen lisäksi renkaita ja kerran ketjut olen vaihtanut. Siis kestävyydestä ei vielä osaa sanoa mitään. Suzie
Itellä on kans tollainen 04 malli. Mulla ainakin kypärämelu pieneni, kun laittoi orggis plexin paikalle takaisin, tosin sitten tuppaa toi viima puhalteleen aika ilkeästi kaulaan. Kaippa se melu riippuu kans vähän toin touring plexin mallista, mulla Puigin plexi. Mutta makuasia, kumpaa plexiä tykkää käyttää, itellä taas toi touring paikalla...

Mites muilla on noi eturenkaat kestäneet? Mulla meni orkkis rengas jo 7500 kilsas vaihtoon, mut takanakki kesti melkein 15000! En ole ennen kuullut, et etunakki loppuu ennen kuin takanakki....!!
Jeps
Äffä on tallissa, tosin vanha (89/90) ja reilusti ajettu (147tkm) mutta anyway kaikki on itse ajettu, eli peli on ollut mulla uudesta asti.
Hyvä & edullinen yleispyörä, ei paras missään mutta kaikki käy, no ehkä kuitenkaan enska ei. Mallina vähän väritön ja tekniikka "vanhahtavaa" mutta luotettavaa.
Kestää hyvällä huollolla maailma tappiin, vanhenmissa joutuu joskus imunokan + -keinut vaihtaan (lähempänä 100tkm). Täyskatettuna (vähän) työläähkö huoltaa mutta toisaalta helppo pitää siistinä.
Plexinä mulla on toiminut parhaiten orkkis tai jopa orkkista 8cm matalampi (ite lyhennetty)malli, spoileri viritykset tekee vaan pyörteitä ja kypärämelua. Mut noi plexien sopivuudet riippuu niin monesta muustakin (kuskin pituudesta yms).
Meillä on tallissa 750f ja vuosimalli on -03. Kokomusta - se kaunein väri tietenkin  :)

Bensaa on tarvinnu vaan tankkiin laittaa normaalihuoltojen ja kuluvien osien lisäksi. Muuten vaan kovaa ajoa vailla murheita.

Etukummi meni sileäksi ensin n. 12tkm kohdalla. Takanakki kesti 18tkm, mutta oli jo aivan kulmikas ja kaamea ajaa. Orkkisketjut oli aika finaalissa 18 tonnissa, mutta se menee lähinnä ekan omistajan huonon voiteluaineen piikkiin. Muuta ei ole oikein tarvinnu tehdäkään. Renkaiksi muuten Metzelerin Z6 on ollu hyvä ostos. Pidosta ei ole ollut pulaa ja 7tkm jälkeen ainakin etukumi on vielä lähes uuden veroinen.

Alkuperäinen plexi on tämmöselle pitkälle miehelle aika matala. Eipä tosin haittaa, koska pää osuu jo vapaaseen ilmavirtaan ja pyörteet ohjautuvat hartioiden kautta ohi. Riepottelua ei esiinny ja kypärämelu on n. satasen vauhtiin asti aika maltillista.

Matkantekoon yksin ja kaksin aivan oiva peli. Kaksi päällä laukkujen kera on menty vakaasti ja varmasti. Ei ehkä ketterin peli maailmassa, mutta kauniimpi puoliskokin on kahvoissa pärjännyt loistavasti.
Täällä myös -03 oikealla värillä. Ensimmäinen iso pyörä minkä olen omistanut ja eipä kyllä ole kiire vaihtaa vielä mihinkään. Vastahan tuolla olen saanut vajaat 13 tuhatta ajettua.
Ens kesänä homma jatkuu. Ei pitäs olla enää juuri mitään isompaa tuunattavaakaan, ulkonäkö on nyt mieleinen. Tottakai koneessa sais olla 200 hevosta lisää ja painoa max. 100 kiloa, mutta jospa sitä tyytys tälläseen hitaampaankin pulleroon. Kun ei kokeile parempaa, niin sitä ei kaipaa... niin pahasti.
Jyppendaalin pyörässä näyttäis olevan huomattavasti alkuperäistä tyylikkäämmät vilkut. (Ne vakio-oranssit ulokkeet on kyllä aika karun näköset)

Mistähän semmosia kirkkaita tai savunvärisiä vilkkuja sais?
Kirkkaita laseja löytyypi täältä.

http://www.clearalternatives.com/

Luotettava paikka ja toimittavat suomeenkin.
600 GSX-F vm 01 oli alla menneen kesän, eikä pahaa sanaa sanottavana. Huoleton peli, ei tarvinnut kuin tankata ja ajella. Mukava ajella pitkää matkaa, mutta eipä tuo ongelmia tuottanut kaupunkiolosuhteissakaan. Ja vaikka vain kuussatanen, niin ei sillä ikinä jalkoihin jäänyt ja ohituksetkin sujui sutjakkaasti. Kyl maar se on hyvä  :cruising:
Itsekin tuli hommattua tollanen 750F tässä loppukesästä. Reilut pari tuhatta ehti ajella ennen kuin tuli laitettua pyörä talviteloille. Alkuperäinen setti ja täytyy sanoa ettei ainakaan vielä ole löytänyt moittimista :jippikaijee:
Missä kilometreissä Äffässänne on mennyt nokkaketju ja kiristäjä vaihtoon? Tarvitseeko 40 tuhatta ajetun pyörän kanssa jo huolestua? Ei kai sentään.
Itsellä -05 600F. Kovin olen ollut tyytyväinen. Tänä kesänä tuli mittariin vain 6000km...mukulat ja perhe luonnollisesti vähentää mulla kilometrien kertymistä. Hyvin on kaikki toiminut, 6000km:n huollon tein syksyllä ja nyt odottelee kevättä omassa tallissa.
Täällä on 750 -03 mallinen ja suunnilleen 20 tonnia ajellu, kiva peli, sopii tosiaan vähän jokapaikkaan, mutta myyn pois.
03 ja ite ajoin tänä kesänä 10 tkm. Ensin olin ostamassa ZZR:ää mutta liikkeessä ihastuin kun oli vähän ajettu myynnissä ja aattelin että kokeillaan tämä kesä. Eipä ihan heti sitten vaihdukaan:
* 1 päällä loistava peli ajaa
* riittävästi tehoa
* sopii isot laukut kyytiin
* eukkokin menee tarvittaessa kyydissä
* pomminvarma peli!

Etunakki 13 tkm, takankilla olis ajanu vielä ehkä 1000 km mutta vaihdoin senkin (Dunlopit oli). Ketjut kuin uudesta vieläkin. Kulutus 5-6 riippuen lastista. Touring plezi ei sopinut mulle, aluperäinen on paikalla ja oon tyytyväinen.

Geelipenkin aattelin talvella hommata josko eukko viihtys kyydissä paremmin, kokemuksia?
04 Äffähän se on meidän perheessäkin.  :jippikaijee:
Mainiosti on pyörä pelannut ja tänäkesänä käytiin vaimokkeen kanssa heittämässä 3 viikon "euroopan kiertue".

Pyörä pelasi loistavasti ja "potkuakin" riitti vaikka kyyditettävien elopaino oli 180kg ja siihen vielä kolmen laukun laukkusarja päälle. :orgmp:

Loisto peli jota ei ihan heti myydä, tosin rinnalle ostettaneen Suzukin 1000 (gigxeri) kunhan saadaan raha-asiat palanssiin. Siirretään sitten tuo "Äffä" vaimokkeen käyttöön nykyisen Kawan <-- :(  tilalle :;):

Äffää modattu laittamalla uusi slipari, minivilkut ja Defa:n häläri. Talvella tilaan kirkkaat etuvilkut ja pykälää leveämmän takarenkaan. :WAZAAP:

Tallissa kevättä odottelemassa -03 24tkm on mittariin kertynyt ilman ongelmia.
No jos kelpuutatte tähän samaan sakkiin vielä -96 mallin 600 äffän, niin sellanen tallissa löytyy.

Tosin melkoisen muodonmuutoksen alkuperäiseen kokeneena. Bsm sliparia, vihr/sin kameleonttiväri, värilliset jalkatapit, alkuperäistä tyylikkäämmät peilit, kiillotuksia, minivilkut Teippaukset ymsymsymsyms. Tollasta pitäisi olla kevääseen mennessä valmiina.

Alkaapi näyttämään siltä, että ainaskin oma simmu rupee pikkuhiljaa jo tykkäämään tuosta vanhemmankin ulkonäöstä  :WAZAAP:


Vielä pitäisi löytää jostakin passelin muotoiset peilit kiinni ja teippauksien suunnittelu yhdessä Plakaatin kanssa on edessä. Muuten rupee oleen valmista  :rakastunut:
Lainaa (snocross @ Tammi. 03 2006,19:41)
No jos kelpuutatte tähän samaan sakkiin vielä -96 mallin 600 äffän, niin sellanen tallissa löytyy.

Tosin melkoisen muodonmuutoksen alkuperäiseen kokeneena. Bsm sliparia, vihr/sin kameleonttiväri, värilliset jalkatapit, alkuperäistä tyylikkäämmät peilit, kiillotuksia, minivilkut Teippaukset ymsymsymsyms. Tollasta pitäisi olla kevääseen mennessä valmiina.

Alkaapi näyttämään siltä, että ainaskin oma simmu rupee pikkuhiljaa jo tykkäämään tuosta vanhemmankin ulkonäöstä  :WAZAAP:


Vielä pitäisi löytää jostakin passelin muotoiset peilit kiinni ja teippauksien suunnittelu yhdessä Plakaatin kanssa on edessä. Muuten rupee oleen valmista  :rakastunut:

snocross,onko laittaa kuvaa näytille?
Lainaa (Artsi @ Tammi. 03 2006,21:03)
Lainaa (snocross @ Tammi. 03 2006,19:41)
No jos kelpuutatte tähän samaan sakkiin vielä -96 mallin 600 äffän, niin sellanen tallissa löytyy.

Tosin melkoisen muodonmuutoksen alkuperäiseen kokeneena. Bsm sliparia, vihr/sin kameleonttiväri, värilliset jalkatapit, alkuperäistä tyylikkäämmät peilit, kiillotuksia, minivilkut Teippaukset ymsymsymsyms. Tollasta pitäisi olla kevääseen mennessä valmiina.

Alkaapi näyttämään siltä, että ainaskin oma simmu rupee pikkuhiljaa jo tykkäämään tuosta vanhemmankin ulkonäöstä  :WAZAAP:


Vielä pitäisi löytää jostakin passelin muotoiset peilit kiinni ja teippauksien suunnittelu yhdessä Plakaatin kanssa on edessä. Muuten rupee oleen valmista  :rakastunut:

snocross,onko laittaa kuvaa näytille?

Kuvia tulee projektin valmistuttua.
Täällä on tällä hetkellä 750F -02 mittarissa 12tkm. F:llä on tullut ajettua n.30tkm. Ei ole ollut mitään moitittavaa. Touring plexi oli kiinni parilla pikku reissulla, piti vaihtaa alkuperäiseen, liikaa ¨pyörteitä¨ kypärään. 3-laukun teline on kiinni ja orggis putki vaihtuu talven aikana.  :cruising:
täältä löytyy 89-malli jolla ajettu 127tuhatta jotain.itte ajelin viime kesänä vajaat 10tuhatta eikä pahaa sanottavaa ole.pääasiassa tuli matkaa taitettua.touring plexi sai lähtee ja spoileri tuli tilalle(huomattavasti parempi,hävis suhinat ja pyörteet)

nyt talven aikana menee nokat vaihtoon.syksyllä laitoin yoshimuran putkiston,tosin R1:en vaimentimella,suutin sarjan ja K&N filsun.
sattu sellanen tapaus,kun vein mopoa säädettäväksi,että huoltomiehen kanssa ihmeteltiin miten tää on voinu toimia.oli nimittäin luistin jousi poikki 2.kaasarista ja muutkin oli jo tulleet tiensä päähän.ja imunokka kulunu niin ettei venat auennu kunnolla :O
päädyttiin siihen lopputulokseen,että ähvä kestää sen kuuluisan pomminkin :D
Lainaa (Salmon @ Tammi. 04 2006,11:37)
täältä löytyy 89-malli jolla ajettu 127tuhatta jotain.itte ajelin viime kesänä vajaat 10tuhatta eikä pahaa sanottavaa ole.pääasiassa tuli matkaa taitettua.touring plexi sai lähtee ja spoileri tuli tilalle(huomattavasti parempi,hävis suhinat ja pyörteet)

nyt talven aikana menee nokat vaihtoon.syksyllä laitoin yoshimuran putkiston,tosin R1:en vaimentimella,suutin sarjan ja K&N filsun.
sattu sellanen tapaus,kun vein mopoa säädettäväksi,että huoltomiehen kanssa ihmeteltiin miten tää on voinu toimia.oli nimittäin luistin jousi poikki 2.kaasarista ja muutkin oli jo tulleet tiensä päähän.ja imunokka kulunu niin ettei venat auennu kunnolla :O
päädyttiin siihen lopputulokseen,että ähvä kestää sen kuuluisan pomminkin :D

600 vai 750?
niin siis 750 tietenkin :p
Joo,

vanha,

600F vuodelta -88,

joku raahannut sen Italiasta joskus -90 luvulla Suomeen.

Vielä liikkuu, kilometreistä ei tietoakaan, mittarissa nyt 86tkm, joista noin 20tkm minun ajamia. Voi olla että laukeaa koska vaan.
Viime suven ajelin tuolla 600:lla työmatkat ja muut reissut. 13tkm tuli mittariin ja vuosimalli -05.

Hyvä peli, mutta nälkä kasvaa syötessä. Ostin isomman, jotenka tuosta äffästä voisin luopua sopivaan rahaan.
Jep...Äffä kulkee vielä hyvin....oispa jo taas kesä  :orgmp:
:respect: -91 750 äffä tallissa, 52 tkm mittarissa, mene ja tiedä, mutta toimii kuin junan vessa  :orgmp: :orgmp: :peukutpystyyn:
Itselläni on tuollainen -05 GSX 750 F isäpapan autotallissa nököttämässä.

Sininen - hopea on muuten ainoa oikea värivaihtoehto  :;):

Ketjut ja rattaat täytyisi vaihtaa. Tietääkö joku täällä minkä kokoinen on se eturatasta paikallaanpitävä mutteri? Vanhassa mallissa on kuulemma 32 mm... Voisin kipaista motonetistä hakemassa sopivankokoisen hylsyn valmiiksi ettei sitten kesken vaihto-operaation tarvitse lähteä!
Tänään tehtiin kaupat kyseisestä kikottimesta, eli täysin mustasta Suzuki GSX 750F '03:sta, jolla ajettu 27 000km. Kokemusta ei ole vielä lainkaan ostetusta moposta, koska jäi vielä liikkeeseen hetkeksi talvehimaan, mutta eiköhän sitä kesän mittaan kerry.  :orgmp:

Pyörä on minulle ns. ensipyörä, joten tajuntaa vievää voimaa en lähtenyt ensimetreille hakemaan, vaan luotettavaa reissukaveria (vaimon lisäksi). Toki olen pyörillä ennen ajanut, mutta kavereiden lainaamina. Tulis vaan ne kelit jo... :jippikaijee:
-06 750 F punainen ja 10tkm menty, ollut mulla kohta vuoden ja ajanut itse sillä 7tkm. Ei ongelmia paitsi eturenkaan kuluminen ihmetyttää, paikoin vaan 1mm kulutuspintaa, takanakissa vielä 3-4mm pintaa jäljellä.
Moi

750 F -07  3700 ajettuna. Huomasin kirjoituksista että touring pleksi ei tunnu olevan suosiossa , eikö pelaa ?
Mulla on puig:n touring pleksi ja minusta se toimii hyvin, eikä ole mammakaan takapenkillä valittanut. Tosin se oli pyörässä kiinni kun ostin sen eli ei ole vertailukohtaa alkuperäiseen.
Ähvähän se täältäkin löytyy, -99 ja mittarissa kutakuinkin 27 tkm.
Itse noista kilometreistä olen kurvaillut kympin verran. Orkkisketjut ja takagummin jouduin vaihtamaan viime kesänä, muuten on pärjäilty muutamalla öljynvaihdolla ja mittaristosta palaneella lampulla jos huoltotoimia katsellaan.

...niin ja bensaahan tietty menee  :)
Yksi äffä-kuski juuri vaihtoi leiriä. Nyt jatkossa ajelen bemulla.
Hyvä pyörä oli äffä. Tykkäsin kovasti, koska oli niin monipuolinen laitos. Kiva kadulla matka-ajossa, kaupungilla ja viihtyi sillä omaksi iloksi radallakin.
Täältäkin löytyy vanha uskollinen 600F vuosimallia -95. Ajettu reilut 50.000 km ja pelittää kuin uusi.

Sopii myös matkakäyttöön perälaukun ja tankkilaukun kanssa.  :orgmp:

Keväällä ja syksyllä kylmemmillä keleillä ajelen Kappan spoileripleksin kanssa, joka suojaa kuskin erinomaisen hyvin. Haittapuolena on kypärämelu, mutta se hoituu kunnollisilla korvatulpilla. Kesällä ajelen vakiopleksillä, jolloin ajoviima keventää käsiä mukavasti. Vakiopleksillä kypärämelu on alhaisempi, mutta käytän kyllä silloinkin korvatulppia.
Vm. -98 600F löytyy täältä. Matkaa mittariin on tullut hieman alle 47000km, joista itse olen työntänyt menemään n. 10000km. Viime kesänä meni takarengas, ketjut ja rattaat vaihtoon, muuten huoletonta menoa ollut.

Nyt keväällä pitäisi teettää 48000km:n huolto. Mitäköhän ko. huolto mahtaa pitää sisällään?? :dunno: Itsellä kun ei ole mitään mistä näkisin pyörän huolto-ohjelman.
Täällä myöskin suzuki gsx 750 f vm-91 ja 59 tkm, kelejä odotellen...  :tomaatti:
Lainaa (Artsi @ Loka. 18 2005,15:02)
Missä kilometreissä Äffässänne on mennyt nokkaketju ja kiristäjä vaihtoon? Tarvitseeko 40 tuhatta ajetun pyörän kanssa jo huolestua? Ei kai sentään.

Itse ostin äsken nokkaketjun kiristäjän(luultavasti turhaan) ja ajettu on 66t. Ehdotin huoltomiehelle ketjun vaihtoa, mutta hän sanoi ettei alle 100t ole tosiaankaan  tarvetta. :jippikaijee:Laaharit voivat olla kuluneet ja täytyykin tarkistella, kunhan saan kopan auki.
Mulla on kans tuollainen GSX750F -99. En ole vielä paljoa ajellut, ostin vasta syksyllä, mutta hyvältä peliltä tuntuu.
Helppo ajaa pitempää matkaa ja kaupungissakin kulkee mukavasti.
Pyörällä ajettu 66000, onko vinkkejä huoltoihin?
Ketjut ja rattaat menee vaihtoon nyt, pitäiskö tarkistella muuta, niinkuin vaikka jakopäätä?
Joo, täällä on kans ähvä alla. Tulisi vain kesä, niin pääsis koitteleen   :orgmp: Jiihaaa

Pitää uusia eturengas, ja perushuoltoo tehdä tietty..  :jippikaijee:
Next Page...