Savonlinna, tuo oopperan ja lörtsyn kaupunki, jää taakse valtatietä 14 pitkin länteen kaasuteltaessa. Suunnilleen parikymmenen kilometrin päässä oopperajuhlakylän torilta käännytään oikealle Rantasalmelle vievälle tielle (tie 464). Rantasalmelle tie on sujuvaa suoraa tietä.

Rantasalmen jälkeen tie 464 muuttuu mukavammaksi, loivasti kaartelevaksi olematta silti mitenkään erikoisen loistava prätkäpätkä. Jos haluaa mutkia (ja monttuja) matkaan, voi tehdä Voinsalmen kierroksen noin Rantasalmen ja Varkauden puolivälissä.

Viitostielle tultaessa käännytään pohjoiseen päin, sitten körötellään Varkauteen reilut 8 tylsää suoraa kilometriä (nopeusrajoitus peräti 80 km/h). Reitti jatkuu Varkaudesta  itään Joensuun tietä (tie 23) vajaa 10 km, kunnes päästään varsinaiseen asiaan. Käännös oikeaan päin ja nokka kohti Kangaslammin uinuvaa idylliä!

Hyväkuntoinen tie 468 tarjoaa jo kauan odoteltuja nopeaan ajoon sopivia mäkiä ja mutkia lähes loputtomasti Kangaslammin kautta Tappuvirran lossille, jossa vietetään hetken huohotus- ja maisemien hämmästelytauko siirryttäessä lossitse jälleen Savonlinnan maaperälle.

Mutkia ja kumpareita piisaa reitin jatko-osuudellakin. Tien kunto on valitettavasti huonompi kuin ennen lossia, lisäksi paikalliset tommimäkiset tuppaavat imemään subaruillaan sisäkurveissa irtosoraa asfaltille, joten parhaat kurvit täytyy ottaa tietyllä varovaisuudella.

Oravissa voi tutustua Linnansaaren kansallispuistoon opastuskeskuksessa, jos aika ei riitä saimaannorppien bongaukseen Haukiveden selkäsaarilla. Oravi on myös mainio paikka sipaista sisuksiinsa pullakahvit vaikkapa Rantamakasiinin terassilla veden äärellä. Samalla voi tsiigailla ohi lipuvia rikkaitten (tai pankkien) huvijahteja sekä tutustua paikallisiin baarikärpäsiin...

Vamos! Matka jatkuu kohti Savonlinnaa. Juvolassa tie 468 kääntyy yllättäen oikealle. Tien pinnoite on jo parempi, joten ripeä matkavauhti on paikallaan. Varparannalla väylä vie ohi Villanutun, joka on iskostunut moottoripyöräilevän kansan mieliin Savonlinnan motoristien järjestämän toukokuisen Linnareissun ansiosta.

Ennen Savonlinnaa kulttuurin- ja/tai historiannälkäiset voivat poiketa ihmettelemään vuonna 1900 valmistunutta puupitsikrumeluurihuvilaa Rauhalinnaa.

Rinkilässä reitti liittyy tie nro 471:een ja kurvihuba alkaa olla siinä. Nojanmaassa käännytään vielä kohti Keski-Saimaan helmen houkutuksia valtatie 14 pitkin. Prätkä on hyvä pysäköidä torin tuntumaan ilmaisille pyöräpaikoille. Torin kahviloissa voi suunnitella iltarientoja kupposen tms. ääressä. Olipa illan ohjelmassa sitten oupperaa Olavinlinnassa, portteria panimoravintola Huvilassa tai paistettuja muikkuja Seurahuoneen terassilla.

Tuo Voinsalmen kautta pyörähtävä pätkä onkin päällystetty tänä kesänä. Siispä suositeltava järvimaisemilla täydennetty, kohtalaisesti mutkitteleva mutkapikataival.
Tuota Varkaus - Kangaslampi - Oravi - Savonlinna reittiä on tullut ajettua moneen kertaan (kesäpaikka siellä Tappuvirran lähellä) Tosi kivaa ja suht hyväkuntoista tietä, jossa ei aina malta rajoituksia noudattaa. Siinä sitten lossia odotellessa saa korvat punaisena ottaa vastaan ohitettujen autoilijoiden arvostelevia silmäyksiä..

Tarkkana kännattaa kyllä olla, sillä hirviä on paljon, eikä nopeusvalvontaakaan ole unohdettu kokonaan.. Kangaslammella taitaa olla 40 rajoitus ja 60 löytyy jokunen pätkä.
Savonlinna on muuten sellanen takuuvarma paikka saada ylinopeussakot. Yksi ainoa reitti kaupungin läpi, jossa tutkailevat aika ahkeraan, vai liekö sitten vaan sattumaa..
Lainaa (J@ck @ Helmi. 01 2005,09:34)
Savonlinna on muuten sellanen takuuvarma paikka saada ylinopeussakot. Yksi ainoa reitti kaupungin läpi, jossa tutkailevat aika ahkeraan, vai liekö sitten vaan sattumaa..

Tutka on yleensä n. 20km sln:stä Juvalle päin Teboilin nurkilla...ja mittaa paluuliikennettä eli Sln tulevia.
kartta
toi on kyllä hyvä pätkä. joka kesä tulee ajettua yleensä useampaan kertaan ja molempiin suuntiin  :peukutpystyyn:

ja kannattaa ajaa se Voinsalmentien pätkä tossa Rantasalmi - Varkaus puolivälissä.
tuosta Panun laittamasta reitissä se oli jätetty pois.

Voinsalmentie on kyllä hyvä mutka pätkä. pystyy pitämään nopeudenkin satasessa koko matkan. joissakin mutkissa on pahoja pomppuja just ajolinjalla, mutta kun on ajanut tarpeeks monta kertaa sen läpi niin kyll ne oppii.. Säilörehun teon aikaan kannattaa varoa paikallisia maalaisjuntteja, jotka körryyttelevät traktoreillaan miten sattuu ilman mitään valoja peräkärrissä. Mutta pyörällä pääsee tuolla tiellä niistä aika sukkelaan ohitte.  :orgmp:
Jos ajaa tuon välin yhteen suuntaan, niin tuo Haukiveden itäpuolinen reitti (468) on vissiin mielenkiintoisempi mopolla ajettavaksi?
Lainaa (R@gdoll @ Heinä. 23 2008,22:30)
Jos ajaa tuon välin yhteen suuntaan, niin tuo Haukiveden itäpuolinen reitti (468) on vissiin mielenkiintoisempi mopolla ajettavaksi?

joo kyllä siinä paremmat mutkat on, mutta tie on huonossa kunnossa välillä 23 < > Kangaslampi < > Tappuvirta.Kaameita routa patteja ja railoja.  Tappuvirran lossin jälkeen ( siis Savonlinnaan päin mennessä) päällysteen kunto on vähän parempi.

Tuli taas toi Haukiveden ympäriajo suoritettua pari viikkoa sitten