Hei,

tässä vaiheessa syksyä tulee aina mieleen päättömiä rakennusideoita   ja nyt tuli mieleen sellainen asia että jos muuttaisi Ducatin V2-moottorin pakoputken niin että toinen äänen vaimennnin tulisi satulan alta ja toinen olisi alakatteen suojassa moottorin alla.

Helpointa olisi vetää putket kahtena erillisenä putkena - ilman käyrien yhdysputkea (tälläisen olen joskus nähnyt Saksassa) mutta kuinka tämä vaikuttaisi vääntöön?

Onko olemassa kokemusta, tietoa, laskelmia tms. aiheeseen liittyen?

Sykyisin terveisin,

Kimis

---