KUn kytkee vilkun päälle niin mittaristoon tulee ensin himmeenä ja sitten kirkkaana vilkun valo (näyttää siltä kuin ei sais aluks virtaa tarpeeks) ja ku katsoo pyörästä nii sen jälkee ku naksassu vilku pääl nii kestää about sekunti enne ku tapahtuu mitää. Outo "vika ? Kenelläkää samallaisii kokemuksia?
Tarkista ettei vilkunrele ole päässyt hapettumaan.
Lainaa (pissis88 @ Elo. 31 2008,17:02)
Tarkista ettei vilkunrele ole päässyt hapettumaan.

Tai maavikaa josain.  :dunno:
Onko eroa että kumpi vilkku on päällä?
Jos ei, niin vika ei olekkaan maadoituksissa vaan + puolella. Siis akku-sulake-suuntakytkin-rele välillä.
Lainaa (AimoPamaus @ Elo. 31 2008,22:06)
Onko eroa että kumpi vilkku on päällä?
Jos ei, niin vika ei olekkaan maadoituksissa vaan + puolella. Siis akku-sulake-suuntakytkin-rele välillä.

Ei ole vaikutusta sillä kumman puolen vilkut palaa. Pitänee lähteä selvittämään asiaa! Kiitos!  :)
Asiaa auttaisi jos olisi zetan sähkökuvat.
Mulla on -00 Bladessa myös vilkuissa viivettä, tosin vähän eri tavalla kuin ketjun aloittajalla. Eli nyt kelien kylmettyä on alkanut varsinkin vasemmalla vilkulla olla viivettä. Tänään kun oli toistaiseksi kylmin aamu lähteä liikkeelle, vasen vilkku alkoi toimia n. 8s viiveellä vilkun kytkemisestä, oikea vilkku n. 3s viiveellä. Mistähän lie kyse? Rele, lataus? Eli vilkut eivät ala vilkkumaan himmeänä, vaan kytkeytyvät päälle sekuntien viiveellä.

Ledi-vilkut kyseessä ja toimiessaan vilkkuvat turhan rivakasti. Pitäisi senkin puoleen vaihtaa rele tai lisätä isommat vastukset johtoihin.
Aprilian Italialainen rele joka kuulostikin ihan Fiatilta piti sisällään tuon viive ominaisuuden.
Vaihdoin releen Suzukin ´releeseen sama 2-napainen ja ulkoisestikkin ihan saman oloinen.

Viibe hävisi ja ei kuulosta enää Fiiulle ;)