Kakkoseen vastasin.
Riippuu tilanteesta...  sopivan hetken tullen kyllä päästän ohikin, kilpa-ajelu ei kiinnosta  :)
päästän ohi  :kääk:
Keulin kohti auringonlaskua  :jpstyle:
päästäisin ohi,jollei mee niin katoan horisonttiin  :dunno:  :dunno:
Kakkosen vastasin mut riippuu vähäsen tilanteesta mitäs tehrään mut kyl se rupee v******* jos joku amisviiksi siä takana (isukin bemarilla) roikkuu ihan kontissa kiinni
:vihainen:
menen finnoilin kesoilille ja syön pannullisen japanilaisia werilettuja,, jonkajälkeen muutun kawakatze ajajaksi,,,ja kostan kaikille sen yhden kotilokuskin  töppäilyn..... :vi**ttaa: :vi**ttaa: :vi**ttaa:
Jos olen ohituskaistalla nostan hieman nopeutta,yleensä päästän kiltisti ohi.
Nappaan pesäpallo mailan sille tehdystä telineestä ja käyn juttelemassa...eikun siis, jarruttelen hieman ja jos ei toimi, niin kytken pyörän valonnopeuteen.. :orgmp:
väännän kaasun auki ja jos sillä hetkellä sytkä vittuilee ja katkasee  hetkeks, niin jysähtää ja kovaa! jos siitä selviin ilman konerikkoa eteenpäin niin sit lähetään ku nappi paidasta, mutta jos toi homma menee niinku pelkään niin autoilija joka roikkuu hanurissa kiinni, saa jäljen tai pari konepeltiin em. jysäyksen ansiosta...ei ne irtohuilut kaikkee kestä!  :jpstyle:
Lainaa (rico @ Elo. 25 2004,08:23)
...Kerran lasetin horisonttiin niin p**keleesti, mutta se hel*etin porsche tuli sinne kanssa!  ..

Sitähän vois joskus kokeilla (useinkin loppujen lopuksi), että miten
kauan "porsse" viittii ajella oikein h*elvetin hitaasti perässä.
Siitä vois tehdä sellaisen keräilykohteen tyyliin  - "kenellä enkat".
:D
rock

Loppujen lopuksi .. harvoin sitä niin kiire on, ettei ehtis pelleilemään.
Meinaan vaan, että jonkin sortin v*ittuilua se on se p*erseessä roikkuminenkin.
:p

Tilaanten mukaan tietty, mutta kakkonen useimmiten...nopein ja vaivattomin. Noita hel...n niskaan huohottajia riittää, jos vähänkään yrität joskus ajella "kortin säilymisen rajoissa".   :kääk:
Lainaa
GriZzLy
MopoMarsalkka

Mörkö on yksinkertaisesti liian ruma  
Minä harrastan sitä, että katson taaksepäin ja vilkutan jarruvaloja. jos ei se mene perille, niin kämmenellä "vinkkaan" taaksepäin merkiksi. jos se ei tepsi, niin sitten siirrytään kansainvälisiin merkkeihin, ja kadotaan horisonttiin, ja sitten hiljennän nopeutta oikein vittuillaakseni. Joku noista yleensä tepsii.
Sitä Mörön temppua en viitti kokeilla, siellä autossa olisi kuitenkin joku "suomen vahvin"-punaniska hormoneilla täytetty rusinapalli, joka vihaa motoristeja, ja sen jälkeen joutuisin taas syömään hampurialisia pillillä, ja se ei ole mukavaa...
:p

...minäkään en erityisemmin pidä pirtelöstä, eli päästän ohi tai lisään kaasua... :p
erittäin pitkästä pinnastani tunnettuna *heittäydyn hankalaks* ja teen kaikkeni ärsyttääkseni perseessä nuohoojaa. yleensä pari ärhäkkää jarrutusta ja perään nopeeta kiihdytystä auttaa takana ajajaa ymmärtämään pointin..ne joko jättää kaulaa tai yrittäävät survoa ohi hullun lailla seuraavassa mahdoillisessa paikassa  :;): mut enhän mää aina oo huonolla tuulella  :D
Hiljennan hieman ja näytän kädellä et "jätähän mulkku hiukan väliä" :)
Riippuu tilanteesta:

Normaalisti ei noista persekärpäsistä jaksa enää innostua. Viittaan kintaalla että menee ohi jos on niin kiirus.
Ja jos jä kupeksimaan eteen, niin vedän ohi ja häivyn horisonttiin.

Jos taas peilissä vilkahtelee sinistä ja punasta valoa kiroan raskaasti ja himmaan tienlaitaan.

2-t Kawalla ajellessa vastaavassa tilanteessa taas on mukava runkata kaasua varsinkin mutkissa ja keltaisenviivan kohdalla..  :p
kyllä yleensä tulee karistettua roikkujat perästä,jos mahd. niin ohittelee rekkoja jillein ettei millään diesel-paska mersulla ole asiaa tulla kintereillä! :häähää:
Ensin käännytään hitaasti katsomaan taaksepäin...ojennetaan käsi ja nostetaan keskimmäinen sormi terhakkaasti pystyyn..  :p .... ja sit lähdetään ku raketti kuuhun..  :WAZAAP:
Kansainväliset käsimerkit ensin käyttöön ja jos ne ei auta, niin sitten katoaminen horisonttiin...  :vi**ttaa:
Riippuu tilanteesta, paikasta ja vähän mielialastakin.
Useinhan autolla ajaessa ja varsinkin kaupungissa tuppaa hajurako kapenemaan ihan itsestään. Suurin osa kuskeista ei sitä välttämäti edes huomaa, ja loput on niin tolloja ettei niihin kannata rautalankaa tuhrata.

Eli yritän olla provosoitumatta, varsinkin kaupunkiliikenteessä. Nuo kotilot on isompia ja painavampia, ja monesti melko arvaamattomia, varsinkin volvot, joko asenteiden tai huomiokyvyn herpaantumisen takia, ei niitä kannata ruveta 'opettamaan' kovin hanakasti, voi vielä käydä itselle köpelösti.

Omaa turvallisuutta lähinnä ajattelen ja pyrin hankkiutumaan eroon hankalista paikoista, yleensä ilman kypärän puistelua vahvempaa elekieltä.
Mutta silti, ehkä mopoiluun sopii Mister Miyagin karateohjeet, eli paras tapa pysyä ehjänä ja välttää koheltavat kotilot on olla muualla kun isku tulee. :D

Lainaa (JIMJAK @ Marras. 04 2004,12:33)
2-t Kawalla ajellessa vastaavassa tilanteessa taas on mukava runkata kaasua varsinkin mutkissa ja keltaisenviivan kohdalla..  :p

2-t:llä kun ajelee niin eivät yleensä kovin pitkin persiissä viihdy joo.  :D

Mikäköhän siinä on?

Olen kyllä joskus miettinyt josko hommais semmosen ketjun öljysimen ja virittäis sen toimimaan napista, ja letkun pää äänenvaimentimen sisään ja säiliö täyteen öljyä tietenkin. Sopivan perskärpäskandidaatin iskiessä kiinni, napista vaan öljyä kuumaan putkeen.  :;):

Kauankohan roikkuis persiissä? :häähää:
Yleensä käy niin että jos joku tulee perään roikkuun niin se menee heti ohi tai sit ei millään!
Yleensä siinä tulee odoteltua pieni hetki ja jos ei ohitte mene niin kahva rupee hiljalleen kiertyyn...
Oli kesällä muutama kirittäjäkin mutta yleensä ne lopetti kun neula nousi sataan viiteenkymppiin :)
Sellaisilla pikkuteillä mitä tulee paljon ajettua ei satasen vauhdissa autot pysy omalla kaistalla :baahaahaa:
Turvaväli ennen kaikkea ja siinä kakkosvaihtoehto toimii erittäin hyvin.
Jos joku näkyy taustapeilistä niin sit on jotain todella pahasti pielessä tai se toinen tulee tosi lujaa.
varovasti lisää nopeutta josko tajuais jättää väliä.Jos ei ymmärrä yskää niin tuppi nurin.
Jarrutan varovasti ja katon haluuko ohi. Jos oon oikeen vittumaisella tuulella, kiihdytän alta pois, kun näyttää, et yrittää ohi. Voi olla vaarallistakin, mutta minkäs sille voi... :vi**ttaa:
Ajan ohitse.
Ei niitä muuten lähelle tule
Nappina taivaalle! Ei roiku enää perässä..  :p
Nappina taivaalle. Joskushan niitä kokeilijoita tulee siihen perseeseen kiinni. Motarillahan se vasta hauskaa onkin. Ensin rauhallista nopeutta. Sit pikkuhiljaa nostetaan vauhtia vaikka 140-150km/h asti ja katotaan mitä auto takana tekee. Jos vielä rimpuilee peesissä, niin urku auki.  :häähää:
Usein nää kokeilijat on suunnilleen 18v ja yhdeksän henkeä ahdettuna teini tuning kotteroon. Rinnallekin tulevat näyttelemään jotain tyyliin, "3. vaihde"...Siitähän sitä hauskuutta piisaa.  :D
Toi on aina sellainen vähän vaarallinen paikka, sitä kun ei tiedä mitä takanatulijalla on mielessä...
Niit on ihan hullujakin liikkeellä...
Yritän varovasti kasvattaa väliä tai jarruttaa....jos siellä on tilaa, siis siellä sivulla, aina ei oo...
Voin huiskasta kädelläkin, et mene jo.
Mut monesti ne on vaan uteliaita, jotka tulee kurkkiin, kun satulassa istuu pieni hahmo..
Yleensä riittää se ku kattoo vihasesti taakse ja näyttää kämmenmerkkejä. On sitä muutaman kerran selvennetty asiaa keskustelemalla kotilokuskin kanssa.

Riippuu täysin fiiliksistä, nopeudesta ja poliisinpelosta; joko päästän ohi tai lähen menemään. Joskus toivois että perseessäroikkujaa pääsis vähän suusanallisesti kouluttamaan..
Jos sattuu olemaan kyytiläinen niin urheilut unohdan kokonaan. Ilman kyytiläistä kahva kiertyy aika vikkelään. :orgmp:
Lainaa
Kaupunkiruuhkassa hiiiiidastelen, järkkään pelivaraa itselleni eteen, jos takana ei ole. Tai nykäisen näytiksi tarvittavan välin, jos edessä on tilaa. Joskus ne jopa ymmärtää yskän.


Yleensä olen olen näin nätisti, kuten FarAway. Mutta sitten joskus...  :vi**ttaa:

Kyllä välillä vituttaa, kun auto on ihan hanurissa kiinni. Kun on vyöruusu mukana, niin "stuntit" jää vähemmälle. Muuten kyllä kahvaa kierretään. Kerran pistin peilin nurin nyrkillä, kun meinas kilkata Tukholmankadulla kylkeen...  :vihainen:

toni
Lainaa (teemu @ Marras. 08 2004,21:42)
Lainaa (JIMJAK @ Marras. 04 2004,12:33)
2-t Kawalla ajellessa vastaavassa tilanteessa taas on mukava runkata kaasua varsinkin mutkissa ja keltaisenviivan kohdalla..  :p

2-t:llä kun ajelee niin eivät yleensä kovin pitkin persiissä viihdy joo.  :D

Mikäköhän siinä on?

Olen kyllä joskus miettinyt josko hommais semmosen ketjun öljysimen ja virittäis sen toimimaan napista, ja letkun pää äänenvaimentimen sisään ja säiliö täyteen öljyä tietenkin. Sopivan perskärpäskandidaatin iskiessä kiinni, napista vaan öljyä kuumaan putkeen.  :;):

Kauankohan roikkuis persiissä? :häähää:

Hmm..toihan on hyvä toi ketjurasvari....Mitä jos järkkää Scottoileriin säädöt reippaalle lisäsyötölle tarvittaessa, niin ei tarvii riskeerata korttiaan jonkun perässähiihtäjän takia? Riittää kun rasvaa sen sen tuulilasin perusteellisesti.. Eiköhän ala välit kasvamaan..  :;):

milloin muka liian lähelle tulis... ruuhkassa kenties.. silloin ei hirveesti mahda jollei lähe splittaa...

Hyvin harvinaninen ongelma  :p
Suosittelen perseessä huohottajalle puolen vuoden liikenteellistä pikakurssia SAKSASSA.

Sama homma pitäisi saada pakolliseksi kaikille suomalaisille liikennekoulujen opettajille ja poliiseille ennenkuin päästetään ammattiaan suorittamaan.
Ja tuokin pikakurssi Saksassa hyväksyttävin arvosanoin.
Samalle kurssille voisivat mennä myös läntiset naapurimme ja ottaa mennessään juutit mukaan.
Teen David Coppertonet ja häviän kuin pieru saharaan... Joskus kun oikein vituttaa perseessä kyttäävä kotilo niin hidastan niin kauan että auto lähtee ohittamaan, kun on vierellä niin prätkähiiriä lainaten "Hanat Auki! :WAZAAP:
TÖSÖS !
Katon taakse autoilijaa suoraan silmiin , niitä alkaa hävettään heheeeee .
Tai sitten ei ala ! :vihainen:
Ei kukaan  kerkii mun perääni... :baahaahaa:
Next Page...